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大丽高速公路的建成不仅大大缩短两地间的距离 ，促进滇西北旅游、矿产和人文资源开发 ，而且今后还是出滇入川 、进藏的主要通道，将成为连接中国西南地区和西北地区的国道主干线 。中达咨询对大丽高速公路交通进行了如下介绍：
单边过路费
大丽高速全程共有24条ETC（电子不停车收费）通道同时启用，全程197.328公里（起于大理云浪收费站 ，止于丽江西收费站） ，小轿车过路费136元。再加上从昆明至大理需支付129元过路费，从昆明至丽江全程高速单边需缴纳过路费265元 。
根据《云南省人民政府关于同意大理至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》云政复〔2013〕86号文的精神 ，大理至丽江高速公路为经营性收费公路 ，收费期限为30年 。“大理至丽江车辆通行费采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计算 、合并收费的方式确定收费标准。全线客车按照五型车分类标准计费，计费标准为普通路段0.5元/车公里 ，计费桥梁隧道1.4元/车公里。而货车实行计重收费 ，计费标准为普通路段0.09元/吨公里，计费桥梁隧道0.23元/吨公里 。 ”
张国辉解释说 ，“大丽高速全线共有桥梁435座 ，单幅长98公里；其中，2公里以上的有2座；1公里以上的有15座 。隧道共有10座 ，单幅长38公里；其中 ，3公里以上的有3座，最长隧道达4.398公里。桥隧比例为31%，桥隧投资比例占路基工程总投资的67% ，按照计费桥梁隧道0.23元/吨公里来算 ，收费会偏高一点 。 ”
结构设置
3处服务区
洱海服务区、剑湖服务区 、拉市海服务区
12座互通立交口
沿途有12座互通立交，可转到对应城镇景点 ，从大理至丽江依次为：
凤仪互通立交——昆明 、保山、大理下关等地
华营互通立交——大理下关镇
海东互通立交——海东镇、洱海
挖色互通立交——挖色镇 、宾川鸡足山
双廊互通立交——双廊
邓川互通立交——邓川镇 、上关镇、洱源下山口温泉等
洱源互通立交——洱源县 、大理地热国
牛街互通立交——洱源县三营镇 、牛街镇
甸南互通立交——甸南镇、剑川石宝山风景区
剑川互通立交——剑湖 、千狮山风景区
白汉场互通立交——白汉场 、虎跳峡景区、三江并流 、香格里拉
拉市海互通立交——拉市海景区 、束河古镇
以上就是建筑网对大丽高速公路交通的介绍 。
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