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大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌，在华销售的唯一一款MPV车型 。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车 ” ，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光 ，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负 。但是作为最土生土长的美式MPV，克莱斯勒怎么会让大捷龙就此沉沦？
近日 ，克莱斯勒发布了2020款的大捷龙 ，作为改款车型，新车针对外观进行了较大调整 ，并推出了极具运动气息的“黑武士”车型 ，使其整车在气势上远超GL8等车型。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
外观方面，新款大捷龙属于中期改款车型 ，在整车大轮廓上并未发生太大改变 ，但一些细节方面的升级优化还是很到位的 。比如前脸六边形中网尺寸变得更大 、下包围两侧的进气口换成了矩形设计 、LED日行灯线条更加锐利，相比现款车型的前脸 ，新款变得更加犀利 ，甚至有一丝凶狠。而全黑色车型相比普通版进行了大幅度的黑化处理，整体多了一些神秘感 ，MPV那种端庄感有所颠覆 。
车身侧面 ，新款大捷龙的侧面线条没有太多改变，虽然大捷龙是一款注重内部空间的MPV车型 ，但是就该车的外观上看来 ，却没有显得丝毫的臃肿，搭配全黑色轮圈 ，甚至有一些性能车的味道 。车尾造型同样与现款车型保持一致 ，车辆的后窗尺寸显得格外大，配以贯穿式的尾灯和全黑的车身设计，绝对对得起“黑武士 ”的称号。如果拿新款车型和老款车型相比较的话 ，毫无疑问其外观是成功的 。
内饰方面 ，同车辆的外观一样，新款大捷龙在内饰设计上也没有发生翻天覆地的变化 ，中控台布局依旧比较传统 ，各功能按键区域划分比较规整，实用性很强 。而全黑色的中控台配色搭配大量的镀铬装饰 ，为其增加了几分时尚感。当然 ，新车在配置方面也不会令我们失望。
此外，新车依旧采用2+2+3的座椅布局 ，配置方面和实用性都很不错 ，宽大舒适仍是它的一大特点 。同时，新车在用料和做工方面也有着明显的进步 ，质感相比上代车型更强一些 。
动力方面 ，新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供3.6L?V6自吸发动机和3.6L?V6?PHEV插电混动两个版本，其中3.6L?V6发动机最大功率291马力 ，最大扭矩355牛米 ，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并配备四驱系统。此外 ，插电式混动版本拥有良好的燃油经济性 ，百公里综合油耗可达2.6L，纯电动模式下能行驶53公里 ，在MPV领域有着很强的优势 。
如果您对大捷龙这款车比较感兴趣 ，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市 。
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