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这个问题不是问题，档位没换时，速度与转速是成正比关系的 ，速度上升转速也上升 。你可能是用了运动档 ，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。
前者通常3000~3500转以上才换挡。后者如果你不自己主动换挡的话，档位会保持在低档不变 ，可以让你开到6000转以上 。唯一可能出问题的情况是自动变速器损坏 ，此时档位自动锁定3档，目的是让你开到维修站 。但通常这种情况下仪表盘上会有显示的。
挡位说明
P——Parking ，泊车挡 ，启动挡 。当你停车不用时，挡位在此 ，此时车轮处于机械抱死状态 ，可以防止溜动 。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用 。
N——Neutral ，空挡 。暂时停车时（如红灯） ，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车 。
D——Drive ，前进挡，也称驱动挡 。不用多说 ，就是前进时 ，用此挡位。如果挂到“D ”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时 ，可以不挂D挡 。
L——Low ，低速挡 。在下山，或者下长距离的斜坡时 ，把挡位挂在这里 ，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 ，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport ，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换 ，只是换挡时机延迟 ，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显 ，在此挡位下会造成油耗加大 。
OD——OD挡为超速挡 ，高速行驶时使用，达到省油的目的 。
以上内容参考：百度百科-自动挡
感觉车子踩油门很无聊 ，不提速是因为火花塞损坏 ，油路堵塞等问题。加油门：最好的方式就是平稳缓慢的加油门 。当你急需加油的时候，你得快速踩下油门 ，以达到最佳的提速效果 。踩油门速度非常高的原因有以下几点：1。踩油门不加速的原因：油门位置传感器脏了或者电压不平衡会影响电子油门失灵的问题 ，导致油门在底速上不去的情况；2.踩油门时，拉线会带动油门 ，也就是油门装有位置传感器 。调节单元会根据节气门位置传感器的信号知道节气门的开度 ，然后计算出相应的信号电压 。最后根据这个信号计算出车辆的喷油量。3.如果排除了电子节气门的故障，那么我们就要把注意力转向发动机的进气 、油路 、点火这三个系统 。刚才也提到了节气门位置传感器信号 。其实它是进气系统的一员，发动机需要足够的空气才能正常工作。如果进气系统泄漏或堵塞 ，汽车加油时 ，功率会降低，速度上不去 ，车身会颤抖 。4.发动机的油系统也很重要 。如果添加劣质汽油 ，很可能会影响汽油泵的燃烧、三元催化失效、活塞失效等。同时影响发动机动力，容易导致发动机熄火 、加速 、无法提升转速。5.最后是点火系统 。大部分点火高压线很少出现问题 ，所以关键问题基本都在点火线圈和火花塞上 。因为它们基本上是易损件 ，当火花塞性能降低或使用劣质火花塞时，会影响汽车的弱加速、加速和抖动等。
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